par le défrichage et le nivellement du terrain d’une part et la transformation des bâtiments existants s’intégrant dans l’aménagement d’un Club d’autre part. Les délais nécessités par les nombreuses formalités administratives, tant pour les actes d’échange de terrains que pour les autorisations préfectorales et du Ministère de la Construction, ont déterminé l’exécution des travaux par tranches successives. L’acte d’échange de terrains a été signé en Février 1960 et il était bien tard pour entreprendre les travaux en vue d’une exploitation durant l’Eté 1960. C’est alors que Pierre, le papa de Jean-Michel, décide de créer l’une des premières pistes de Karting en Europe qui présentait un double intérêt :
L’aire asphaltée serait celle-là même qui était nécessaire pour le parking à voitures prévu au projet de la SIESTA.
Le karting constituant un élément attractif permettrait de créer une première clientèle et d’imposer dans l’esprit du public l’idée que ce secteur de la Côte n’était plus une plage vide et sans intérêt.
Les travaux de construction de la Piste et d’un Bar annexe ont commencé le 9 juin 1960. Grâce au concours de la Société LAPORTE, ils ont été exécutés en un temps record. Les sont Karts fabriqués sur place avec les moteurs de tronçonneuses de l’époque… Les Karts auraient été inventés par les marins américains pour passer le temps sur le pont des Portes Avions… il ne faut pas oublier que la seconde guerre mondiale n’est achevée que depuis une quinzaine d’années. Les temps sont propices à la création et au développement des activités de loisirs.
Pierre Laporte le sait bien, lui qui, toujours prêt à innover, n’a qu’un seul but: donner de la joie aux gens qui en ont bien besoin dans ce monde renaissant…
Plage et bâtiments prennent forme
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